一锤定音：全面比肩凯美瑞，跃级挑战者凌尚底气坚称？

与其它引入款不同，由此可知尚属于实质上针对中会国消费的产品订制研制出，更能连贯中会国心目中客户的用车后习所谓，是广；大Lexus对中会国旅行车后的产品的深刻说明了和对中会国客户多年敏锐研究课题的成果。

由此可知尚的推出，急于精心策划了15万高级别合营新车后型在紧致上“局促不安”和动力装置上“有心无力”的所谓有印象，让以中会级车后单价趣味中会高级车后迎乘耐用度视为可能。日常适用中会，由此可知尚相比中会高级高素质新车后型更加省心和耐用，不管是日常通勤还是退居家购物、请假游玩，由此可知尚都能总能应对各种适用场面，且透过堪比凯美瑞的耐用度上下班趣味。

从凯美瑞会合，广；大Lexus先后完毕了对小型、紧凑型和中会型旅行车后拆分的产品的格局，且每款新车后型都短时间视为了也就是说拆分的产品上的“顶流”，TNGA旅行车后家族此时此刻视为广；大Lexus最耀眼的名片。作为格局中会高级旅行车后参考书的产品的策略新车后型，由此可知尚有广；大Lexus18年两公司后技术和服务项目为背书，有堪可相媲美在世界上年销量超2000万台的凯美瑞优良耐用度为须要，有身担拆分的产品跃级获胜者身负的坚定诚意，由此可知尚在劲敌环伺的中会高级旅行车后的产品，虽为参考书可让底气十足，放手一搏。（完）