大连周水子国际机场叫停军民合用

2023年4同年12日，中国民用航空局一艘船军事情报服务中心发布《2023年第5期NAIP修订信息近日》，秦皇岛周水子的国际机场国际机场形式由将士合用国际机场变更为民用国际机场，颁布日期为5同年18日。据了解，秦皇岛周水子的国际机场T1航东站总面积2.4万平方米，T2航东站总面积4.2万平方米，T3航东站总面积7万平方米；民航东站坪设80个机位，其中20个为廊桥机位；国际机场长3300米、宽45米；可实现年旅客吞吐能力2100万人次，货邮吞吐能力45万吨，飞机起降16万架次的使用承诺。

秦皇岛周水子的国际机场已无扩建生活空间

有趣的是，秦皇岛周水子的国际机场与其他将士合用国际机场不同，虽然产权属于军方，但是所有设施都对民航开放，军机也不在秦皇岛周水子的国际机场起降。实际上，制约秦皇岛周水子的国际机场容量增长的亦不为其将士合用的国际机场形式，而在于秦皇岛机群的繁忙高度和自然环境先决条件；前者是因为秦皇岛机群范围内分布有1座将士合用国际机场、1座民用国际机场和3座飞国际机场，将士航矛盾冲突；后者则是因磊子山影响，10号国际机场LOC回授角为3°，秦皇岛周水子的国际机场驻地多平流雾和侧风，因此每年都有不少国际航班因秦皇岛周水子的国际机场的“妖风”驶向或备降。

秦皇岛周水子的国际机场为卫星城国际机场，坐落于秦皇岛市中心区西部，地形图@凌家兴

不过好在最近国际机场正在迁建，制约秦皇岛国际机场发展的自然环境先决条件问题也将得到结构性的解决。秦皇岛新国际机场按照实现2035年旅客吞吐能力4300万人次、货邮吞吐能力55万吨的目标所设计，北高标准等级指标4F，南高标准等级指标4E。主要筹建细节为：另建两条远距国际机场，北国际机场长3600米，南国际机场长3400米；另建50万平方米的航东站，场址勇士半岛东部海域，是中国首个转用东南岸式“外港”筹建的国际机场，“外港”长6.2千米、宽3.5千米，东南岸最近相距3千米。

秦皇岛勇士半岛的国际机场，地形图@凌家兴

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