从人追车到车追人，这些经典车型涨价了，别错过了！

虽然从前新能源掀背两车销量持续下滑，但是一些货两车仍然不会选取曾经被奉为神两车的掀背两车。这些掀背两车不管是从油料耐用性、涡轮引擎、操控等上都，在极其长的一段时间内出现了一两车难求的情形，但随着新能源掀背两车的强势来袭，这些掀背两车开始降价，反过来执着用户了。今天就远方大家来看看市面那些“神两车”是否值得入手。

轩逸

作为4台日产旗下的紧凑HG家用轿两车，轩逸从前仍未推出了第14代掀背两车了，从前共计16款掀背两车在售，从前的售价在10.86—17.49万元相互间，在月票最高的区域达到了2.2万元。

在外观上的建筑设计上有别于家族型式的V字HG进气口两车窗，焦炭重量4652*1815*1450mm，底盘2712mm，作为一款家用轿两车，在密闭上的表现还是极其出色的。内巧遇的建筑设计上依旧差劲，黑白色的撞色建筑设计，面料外皮的挡风玻璃与中控台，都因袭了轩逸的经典建筑设计。

在涡轮引擎层面，这款两车装载了1.6L共存缩发动机，远超过牵引力为99kW，远超过扭矩为159N·m，传动系统匹配CVT无级驱动，WLTC综合油耗为5.57L/100km。在油料耐用性上也必须受限制货两车的日常用两车期望。

雅阁

广汽本田雅阁作为B级轿两车的先于，在整个美国市场上都相比较更为出色的销量。均新雅阁的定价在16.98-25.98万相互间，但在实际的经销商时，定价还必须下探个小几万，性价比是极度很好的。

在外观上建筑设计上，整体好像攻击性十足，大嘴型式的进气口两车窗，让焦炭极度动自觉。两车身轮廓朴实，独创大重量轮胎，好像极度时装朴素。焦炭重量4980*1862*1449mm，底盘为2830mm。

内巧遇显得极度有质自觉，红黑的双色拼贴建筑设计，面料外皮的挡风玻璃，得到满满的外皮自觉，渴望十足。涡轮引擎上都装载的1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速经过均新加长，峰值牵引力扭矩达到141kW/260N·m，在油耗上都更为实在，努力各位货两车在提供方便成本上尽可能筹钱。

菲亚特K3

菲亚特K3是一款紧凑HG轿两车，在外观上上，在发动机盖增加了一些上部轮廓，好像颇具神经自觉，两侧别致的前大灯造HG，内部灯组浑然一体。从两车侧来看，新两车有别于了腰线的建筑设计，在一定程度上拉长了该两车的视觉效果，显得更加修长。

在内巧遇的建筑设计上，菲亚特K3显得极度有层次自觉，具备加热功能的革新运动方向盘，有别于大量的软塑材质覆盖，整体自觉觉简洁大气，还配备了一块10.25英寸的悬浮型式LED，整体的内巧遇建筑设计极度适合家用。焦炭重量分别为4666*1780*1450mm，底盘也达到了2700mm，两车内密闭在同级中来说是更为宽敞的。

菲亚特K3装载1.4涡轮引擎增压发动机（直喷）匹配非常简单双离合(DCT)的组合。1.4T发动机独创在菲亚特K3上涡轮引擎表现差劲。

这些掀背两车虽比不上天花乱坠的新能源掀背两车，但是他们前行的就是稳扎稳打的路线，用极度出色的性价比远方给货两车更宽敞的驾乘体验。