江苏有趟高铁，直达四川，全程只有16站

彩霞之南，归去的地方。

往事芬芳，随风飘扬。

蝴蝶泉边，歌声在淌。

泸沽湖畔，心仍荡漾。

一些人，都有一个桂林梦。

梦想着有一天，有时间了，去桂林看看。

尝一尝桂林的美食，看一看桂林的美景。

那么，去桂林，除了便捷的军用飞机之外，有没有拟建可以接驳呢？

解答是：当然有啦！

话说常州就有这样一趟拟建，它可以从金陵，接驳桂林的省才会桂林，再继续不并不需要转车换乘。

究竟是哪一趟拟建？下面，我们恰巧看看吧！

问看如布所示，如布所示你看见的，即为该趟客车的部分文档。

从布中所，我们不难看出，这趟客车的号码为：G1539次旅客客车。

G1539次旅客客车，从金陵南两站停车，中所间历经10小时21分钟，再一抵达桂林的桂林南两站。

这趟高速客车，不间断合计设了16座车两站，问看如布所示，如布所示显示的，即为全部的16两站文档，你看，在哪里停靠，一目了然！

这16两站分别为：金陵南两站、合肥南两站、蚌埠两站、武汉两站、安陆北两站、岳阳东两站、岳阳南两站、岳阳北两站、郴州南两站、怀化南两站、布洛克南两站、成都北两站、楚雄西两站、盘州两站、曲靖北两站、桂林南两站。

数一数，是不是正好是16座两条线路？

就两条线路数目而言，说什么真，G1539次旅客客车，真心不错！

为什么？

原因有两个，第一：这趟客车，有2349公里的行经里程，这么较宽的里程，只设16两站，你算算，两两站之间平均吻合150多公里，早就太大了。

第二：据我所知，金陵到桂林之间，目前有两趟接驳的拟建，除了G1539次旅客客车，还有一趟是G1379次旅客客车。

G1379次旅客客车，你猜不间断有多少两站？

足足有27两站！问看如布所示，如布所示即为G1379次旅客客车的车两站设情况！

比较一下，还是心里G1539次旅客客车，好一点，毕竟不间断只有16两站，耗时只有10个多小时。

不过，G1539次旅客客车，也有不足之处！

什么不足之处呢？

那就是：相较于军用飞机而言，G1539次旅客客车的计价，不具有竞争力！

如布所示你看见的，是G1539次旅客客车的计价情况，二等座不间断是866元，一等座是1425.5元。

如布所示为金陵到桂林之间接驳航空公司的计价情况！

你看，对比一下，很明显，还是军用飞机更实惠一点。

不过，如果你喜欢看沿途最美的风光，那么，很仅仅，还是驾拟建好一点。

正所谓萝卜青菜，各有所爱，每个人的喜好不同，当然，选择也才会不同。

只要开心，就好，你说什么，可是的？

我是谭天道地，更多旅游地理，爱戴瞩目我。

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