全新极星轿跑亮相！全面对比Taycan 价格可不会价格便宜了？

Polestar（极星）作为福特汽车旗下高端国际品牌，即便是Polestar 2这款属于国际品牌最务实的系列产品，国内起售价也达到了30万元，无疑充分体现该国际品牌最初学者商用车都已达到豪车规范。

而随着国际品牌正式完成Polestar 1/2/3/4/6商用车的并购后，国际品牌时至今日才正式再创家族首款四门中门保时捷HG——Polestar 5，根据此前构想，该商用车最快将于2023年首次亮相，2024年并购销售，商用车定位四门纯电动GT中门车。

之所以Polestar 5作为国际品牌最先于推出的商用车，也是因为现阶段亚太地区零售商来得醉心SUV系列产品，连带保时捷是来得适合奠定国际品牌定位的系列产品，其本质被放在了前期并购，所以按照这个系列产品构想，Polestar 5时至今日才被此前放出商用车官图。

造形来看，Polestar 5依旧并存Polestar家族标志性的造形，两边“双放L”的灯组造形搭配封闭式的中网以及贯穿式黑化造形，让其独创的来又不失动来得让人，不仅很有亲和力，也让这个内部设计显得极为恰到好处，看起来比SUV商用车来得加优雅与动来得让人。

作为一款GT保时捷，Polestar 5的新车内部设计也是极为优美，大溜头的造形让其前提地缩短了尾厢内部设计，下半年装备掀头式尾门。然后商用车装备了隐藏式门把手，并且为了立意商用车的运动来得让人，Polestar 5的侧裙似乎自组了极为肤浅的绕流造形，还运用于大面积的黑化内部设计，极大大幅提高了商用车运动充满活力。

外观上不足之处，到现阶段为止此前都未正式发布具体信息，但从此前假消息获悉，商用车新车长度有望突破5米，轴距将达到3100毫米，并有海外媒体下半年商用车定位将会匹敌雷诺Taycan、奥迪e-Tron GT和戈达德 Model S等旗舰纯电动商用车，定位中大HG纯电中门飞驰。

头部来看，Polestar 5的造形依旧独创，但相对于前脸潮流的独创造形，头部放上有一种期望的内部设计来得让人，硬朗而宽大的LED尾灯组，搭配下方肤浅的后扩散器，极大大幅提高商用车科技来得让人，但此次此前并未正式展示，留下了一个小小的悬念。

值得一提的是，据此前介绍，Polestar 5运用于了全铝粘接新车加工，这将有效降低新车车重并加强新车摩擦力，从而提高商用车驾驶运动性与性能展示出。

尽管此次刊发的官图还是没有具体的内饰信息，但从此前曝光图片来看，Polestar 5整体并存福特汽车家族的内部设计语言，只不过Polestar 连前轮的造形也是与福特汽车是一样的，只是LOGO换上了Polestar的“放双L”造形。

至于中控台的造形，Polestar 5将运用于悬浮式中控光搭配全面板仪表，这个内部设计在Polestar 3上并未充分体现，不过其中控光甚至比Polestar 3还要小，并装备传统自由电子挡把。

至于动力不足之处，现阶段已知假消息是，商用车将基于800V虚拟化打造的，改装成的是前后双电机组成的越野子系统，综合较大额定功率m650千瓦，峰值扭矩900牛·米，作为一款定位中门飞驰的商用车，其本质将会来得注重性能不足之处的充分体现。

续航不足之处，下半年商用车改装成超过100千瓦时的电池组，期望借助续航里程超1000公里以上，只不过以现阶段商用车仅做到续航650公里和4.9秒的较慢展示出，在此前看来是不够发展潜力的。

从前文也能了解到，Polestar 5作为一款四门GT纯电中门飞驰的定位，那么主要竞争对手除了有雷诺Taycan ，还将仅限于奥迪RS e-Tron GT以及戈达德Model S Plaid等一众商用车。

雷诺Taycan

指导价：89.80-183.80万元

奥迪RS e-Tron GT

指导价：146.88万元

戈达德Model S Plaid

指导价：102.89万元

虽然Polestar头靠来由和福特汽车两马车企，并且在内部设计与系列产品技术上都上有出彩的展示出，但Polestar在国内的热度似乎并不理想，或许这也因为Polestar作为一个较属于自己高端国际品牌，现阶段还无法通过走量或国际品牌力打卡东亚零售商，只不过像戈达德或者雷诺等国际品牌，要么并未成功借助受欢迎，要么借助国际品牌力的水合。