厦门房价为什么这么贵？

来源：节能 2024年01月10日 06:42

厦门房价为什么这么贵？

厦门是中国福建，东南沿海一座海岛小城，副省级城市、特区、国家计划单列市！环境优美、治安良好、教育资源丰富，空气质量佳以及春夏秋，一年只有三季冬天不冷美丽城市，也是个中产阶级以及养老安家的好地方！主要产业是旅游、航运、进出口贸易、软件研发开发，和部分轻工业！福建是个外贸比较发达的省份，周边东部泉州地区，是个工业大市，工业工厂非常发达，进出口贸易数量很大，和周边西部漳州地区部分进出口贸易量！基本上进出口海运，都从厦门管辖区码头进出口！厦门的高房价，主要原因有两点，一是，它有天然优美的地理位置，教育资源丰富！有厦门大学、集美大学、理工学院等16所大学！以及中小学的优良教育资源，周边城市和部分省外引进的人才，集中往厦门挤入买房！二是，它有特区的政策红利特殊性，进出口贸易公司集中地，而周边地区工业发达，在整体环境和资源没厦门好，为了让孩子有更好的教育资源培养，周边地区有经济基础的人，都想在厦门买一套房子，或是几套房子为荣！加上政府机构的高地皮价，有意让炒房团进入炒作，就这样把厦门的房价炒的高高在上了！

: 晴7M

考研成绩出来了，考的是北京交通大学，大学怎么样？

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。基本信息中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University别名：交大校训：知行创建时间：1896年类别：公立大学现任校长：宁滨知名校友：简水生，徐叙瑢，徐寿波学生人数：29320（2009年）教师人数：2858人（2009年）所属地区：中国，北京主要院系：电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、语言与传播学院、远程与继续教育学院等13个学院校训：知行中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University简称：北京交大、北交大、北交创办时间：1896年类别：公立大学学校类型：理工类属性：211工程、985平台、2011计划所属地区：中国北京现任校长：宁滨知名校友：郑振铎，金士宣，简水生等主管部门：教育部硕士点：167个博士点：96个博士后流动站：15校训：知行校歌：《北京交通大学校歌》专职院士：5人主要院系：电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院、机电学院、经济管理学院等国家重点学科：8个学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号学校代码：10004专职院士：12人国家重点学科：8个发展愿景：特色鲜明的世界一流大学所属联盟：北京高科大学联盟主管部门：教育部主要奖项：2013年中国高等学校十大科技进展相关推荐北京工业大学对外经济贸易大学北京科技大学西南交通大学华中科技大学西安交通大学北京林业大学长沙理工大学首都师范大学华东理工大学北京航空航天大学北京理工大学华东交通大学上海财经大学天津理工大学上海电力学院北方工业大学东南大学电子科技大学西北工业大学基本简介北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转正在加载北京交通大学教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占55.9％，具有硕士以上学位的教师占87.8％。有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者6人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划29人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家180余人。北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13965人，博士研究生2202人，硕士研究生6197人，学生7098人，外国留学生2010年累计突破500人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项，有国家精品课程32门，国家级教学团队6个；建有国家大学生文化素质教育基地，2个基地被评为优秀国家工科教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等11个国家级特色专业建设点。学校的生源质量逐年提高，本科、研究生毕业生就业率一直保持在95%以上。学校设立了思源班、轨道交通试验班、本硕联读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强创新拔尖人才的培养。学校学生艺术团在首都和全国历次高校比赛中取得了优秀成绩，赴台湾和欧洲丹麦等地演出，应邀在国家大剧院专场演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在北京市各类比赛获得56项（次）冠军，羽毛球队在近几年国内大学生重大比赛中成绩突出，共获得47块金牌。北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校拥有教学、科研仪器设备固定资产6.37亿元，图书馆纸本藏书153.39万册，电子图书等电子资源33万余册，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇，建有铁路交通运输特色数据库。拥有1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，3个国家认可实验室，已建成5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。近年来，学校承担了包括国家高新技术“863”计划、国家发改委、科技部科技支撑项目、国家自然科学基金及国家社科基金项目在内的各类科研课题4000余项。2006年以来3项主持项目获国家“973”立项。2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项。2009年“双主持”项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。学校建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”取得关键技术研究的突破，具有完全自主知识产权，并成功应用于城轨亦庄和昌平线。2010年科研合同经费达6.2亿。2009年在全国高校SCI排名第58位，EI第38位，ISTP第15位。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”。北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”、“北京交通发展研究基地”及人文社会科学重点研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大学生思想政治教育研究的专门机构——首都大学生思想政治教育研究中心。学校举办一年一度的“中国交通高层论坛”，并已形成独特“品牌”。北京交通大学重视和加强国际、国内合作交流。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。与澳大利亚维多利亚大学共同开展的中外合作办学项目“中澳商学院”以其鲜明的办学特色，赢得了社会的广泛认可。学校还在比利时鲁汶办有孔子学院，积极传播中国文化；每年主办和承办多次大型国际学术会议，举办一年一度的“国际文化节”，为加强中外学术文化交流提供了良好的平台。学校充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化校企合作，与铁路行业、社会企业及地方政府等65家单位签订了战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。 “饮水思源，爱国荣校”，如今，有着113年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。发展历史北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专正在加载北京交通大学门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。19世纪末，在风云激荡的时代变迁中，北京交通大学的前身——北京铁路管理传习所承载着历史与民族的厚望应运而生。这是中国近代第一所专门培养邮电人才和管理人才的高等学府，开启了中国近代铁路工程、电信工程和管理教育之先河。创校初期清宣统元年，邮传部司员曾鲲化经过十余月的考察后，起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》，文中提倡路政、培育铁路管理人才，并极力主张创办铁路管理学校。同年，经邮传部尚书徐世昌上奏清廷批准，于北京创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士、黄宏嘉院士等一大批知名学者。铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。1917年，交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。他提出按欧美教育制度办学，设立了董事会兼任校长。1921年同年，为整合交大三校学科，将平校的无线电、有线电科、电气工程科以及唐校的电机科调往上海，沪校的土木科调整到唐校，部分交通管理科师资调往北平。 1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。1923年，学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学“。10月，学校改隶属于铁道部。次年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；7月，又更为“交通大学北平铁道管理学院”。

: 快乐地不得了

孩子被无锡职业学院录取，该不该去？

我孩子是前年到无锡的江苏信息职业学院上学的。他本可以考上本科的。但发挥不好，只能上高职。我建议他复读，他不愿意。没办法。分数出来，我只能给他选学校和专业。我们是南京的，我想选南京的，他的同班同学几个人选无锡的，他也要上无锡的。刚好，无锡的江苏信息职业学校的老师到孩子学校来招生，我去了。同该校老师沟通了一下，觉得软硬件可以。下面就是专业选择，孩子真的不知道该学什么专业，我一个个问他，后选择了工程造价。这个专业是个技术活，也就是是门手艺。两年过去，学校建议学习成绩好的专转本。孩子当然愿意，今年九月份到明年六月份学习有关的知识，明年六月份考试。如果我孩子考上本科，我估计刚达线或多个几分，上了本科，专业也容不得你选。考不上是坏事也是好事。因为高考差十分，在高职求学，专业你可以自选，但你想学的专业最好填第一志愿，只要填第一志愿，肯定会被录取。之后，好好学习，通过专转本，实现上本科院校的愿望。且孩子读的是自己喜欢的专业。在此，我想说一下，无锡的高职都不差。重点好好选专业，好好学习。

: 宛丘之上2011

孩子被无锡职业学院录取，该不该去？

孩子被无锡职业学院录取，该不该去？孩子被无锡职业学院录取，该不该去报名上学呢？笔者觉得，最有发言权的，应该是孩子自己和家长了，因为人固有自知之明，无锡职业学院确实是大专院校，也就是大家眼里的职业大学；然而江苏省的好大学多了去了，却没有一个愿意给孩子发录取通知书的，何也？不适合啊！对此问题，笔者谈三点个人看法，希望可以帮助到相关考生及家长。首先、无锡职业学院是江苏省一所挺好的大专院校，高考成绩达不到的，很难被录取，学习成绩普通的孩子能被录取，是一种幸运。无锡职业技术学院位于江苏省无锡市，是一所国有公办的省属全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校之一，江苏省与教育部共建的“高等教育综合改革试点区”的试点项目院校；该学校入选了国家“十三五”产教融合发展工程、江苏省卓越高职院校建设单位、“双高计划”第一类高水平学校建设单位（A档）。学校设有13个教学单位，开设专业58个，有全日制本专科生和留学生12800多名，教职员工800余人。去年在江苏省招生，理科最低录取分数线为300分，高出专科省控线40分，接近本科省控线！其次、孩子被无锡职业学院录取，到底该不该去上，不取决于孩子和家长乐意不乐意，而是由孩子的高考成绩来决定的。“是骡子是马，拉出来遛遛”，高考就是一个遛马场，千里驹自然有最好的大学可以去上，一般的马儿，就安于普通大学吧！从去年高考录取的情况来看，无锡职业学院可不是一所孬大学，在专科院校里面也是拔尖的存在，甚至某些专业，过了本科线的考生，也未必能够达到录取资格。如果你的孩子是学霸，不仅平时学习成绩出色，而且勤奋努力，那上这所大学确实有点亏了，可以考虑复读；而如果你的孩子就是一个学习成绩普通的学生，还不够勤奋努力，今年能够被无锡职业学院录取，那就是一件值得庆贺的大好事，利索地去上吧！再者、“英雄不问出处”，无锡职业学院能够教会孩子做人、知识、和职业技能，孩子毕业后就业或创业，未必不会有出息。当前，社会上对于职业高校有着诸多看法，总觉得孩子上了职业大学不会有什么出息，实际上，这就是一个认识误区：①职业技术教育倍受国家重视，人财物方面的支持力度非常大，这是为什么呢？因为我们国家已经成为了世界第二大经济体，正在从“制造大国”向“创造大国”过渡，需要大量的“大国工匠”，技能型人才很吃香；②普通高中学习，孩子也许成绩平平，并且还兴趣缺缺，但是读了职业大学，兴许就比较感兴趣了，因为他可能压根就不是一个对理论性学习感兴趣的人；③“师傅领进门，修行靠个人”，上什么样的大学也是一样，这只是一个平台而已。综上所述，笔者认为，关于“孩子被无锡职业学院录取，该不该去”的问题，其实反应出考生和家长对自我和大学认知的问题：一方面要清楚自己是一个什么“料”，知己知彼嘛；另一方面无锡职业学院可不是一个差大学，许多孩子挤破头还挤不进去呢。所以，考生和家长务必要联系实际，实事求是，作出正确的判断和进行恰当的选择！

: 十年亮

读大学真的有用吗，尤其是一个二本？

我是研路有我，我来回答你的问题。我刚刚大学毕业，现在是一名研究生，我来告诉你，读大学真的有用，二本院校同样有用！首先我先说一下，读一个二本的大学不代表你就一定差，读一个好的大学也不代表你就一定能力强，都是相对的。1.读大学可以增加你的见识。经历过大学的人应该都知道，可以说大学是我们走向社会的最后一道门，大学毕业，如果不选择读研，那么也就意味着你要参加工作了。在本科几年的学习过程中，其实对于我们大多数人来说，都是一个不错的经历，增强了我们对于一些事物的认识，也增强了一些见识，大学会让我们变的更加的成熟更加的稳重！2.读大学可以增加自己的人际圈子。在大学期间，我们可以参加各种各样的社团，在社团里可以认识很多新的朋友，可能是同一个学院的，也有可能是不同的学院的。除此之外，大家应该发现高考毕业后，基本联系的同学可能都是和你一起考上大学的，其余的同学基本没有联系。原因也很简单，你跟其他没有读大学的同学没有共同的话题！3.毕业可以找到一些不错的工作。虽然说一个二本的大学，其实你如果在本科阶段没有荒废时间，而是好好利用时间的话，不断的提升自己的专业技能或者是学习一些其他的技能。这些对于后面找工作都是有很大的帮助的。总结：我的个人经历告诉我，读个本科还是有很大的好处的，对于我们来说，一定要好好的珍惜读大学的机会，在大学期间多学点技能，为后面找工作等做打算。以上都是我的个人看法和建议，希望可以帮助到你，如果还有其他的疑问，欢迎在评论区留言，喜欢我的回答可以关注我@研路有我

: growing99

孩子被国际关系学院录取了，可是知乎上说这个学校不怎么样，有了解这个学校的吗？

为国家国安系统培养人才的重点院校，毕业后的去向国家安全部门丶外交部门，当然到时候还需要考试。不过大部分人的就业问题应该不是问题，就业了就是公务员，但对少部分没能考上公务员的该校毕业生就比较尴尬了，因就业面太窄。上世纪八十年代后期，我两高中同学该校毕业，男生在南方某省国安厅工作，女生在国安部工作，后来女生夫妇二人(国安部同事)因车祸离世。20O6年我同事孩子也考上该校，毕业后在国安部工作，据说工作很神秘很神圣。这孩子父母为此感觉很牛B。

: zaoxiangxiang22

山西省的大学排名是怎么样的？

如果把太原理工大学，山西医科大学，太原师范学院几个全部合并到山西大学，那么山西大学在全国能排名多少？

: ty_小太阳607

山西省的大学排名是怎么样的？

以下信息全部来自艾瑞深中国校友会。自2003年起，艾瑞深校友会网已连续11年与国内多家新闻媒体合作开展中国大学评价研究工作，得到了社会各界广泛关注和好评。艾瑞深校友会网大学排行榜已成为中国最具影响力和公信力的大学排行榜品牌。人民日报、中央电视台（CCTV）、中国教育电视台、中国青年报和参考消息等主流媒体均对中国校友会网大学研究团队的研究成果给予采访报道。研究团队基于中国大学的人才培养、科学研究和社会服务三大职能，从国际影响、国家发展和社会贡献三大视角审视和考量中国大学。侧重从“校友成就”与“学术成就”对中国大学进行选优排序，体现中国大学对世界文明、国家富强和社会进步的贡献率与影响力。已经成我国有关教育主管部门制定政策，高校提升办学水平和社会影响力，学生及家长报考院校、企事业单位选才及教育投资等重要参考。1983年美国著名新闻杂志周刊《美国新闻与世界报道》发布世界第1个大学排行榜至今已有36年的历史。在当今全球范围内，英国QS世界大学排名、英国THE世界大学排名、美国USNews世界大学排名、荷兰CWTS世界大学排名、沙特CWUR世界大学排名、西班牙CSIC世界大学排名、美国Scimago世界大学排名、中国NTU世界大学排名、中国SJTU世界大学排名和中国WHU世界大学排行榜是目前全球公认的最具权威性、最具参考价值，影响力最大、排名历史最长的世界十大权威大学排名。是目前全球范围内得到世界各国高校、主流新闻媒体、考生家长和政府部门认可的世界大学排行榜，已经成为世界大学评价研究的标杆，对认识世界各国的高等教育发展水平、了解全球大学办学实力和评估中国高校“双一流”建设成效具有重要的参考价值。太原理工大学雄居2020山西省大学排名冠军，山西大学第2榜单显示，山西省共有2所高校跻身校友会2020中国大学排名前100强。太原理工大学、山西大学、山西财经大学雄居2020山西省大学排名前3强。太原理工大学、山西大学、山西财经大学雄居2020山西省省属大学排名前3强。在艾瑞深校友会网2020中国大学排名1200强中：太原理工大学、山西大学、山西财经大学、中北大学、山西农业大学、山西师范大学、太原科技大学、忻州师范学院、山西大同大学、太原师范学院、雄居校友会2020山西省大学排名前10强。山西工商学院高居2020山西省民办大学排名榜首，山西应用科技学院第2在校友会2020中国民办大学排名中，山西工商学院、山西应用科技学院名列校友会2020山西省民办大学排名前10强。山西大学商务学院问鼎2020山西省独立学院排名首位，中北大学信息商务学院第2在校友会2020中国独立学院排名中，山西大学商务学院、中北大学信息商务学院、山西农业大学信息学院、太原理工大学现代科技学院、山西医科大学晋祠学院、山西财经大学华商学院、山西师范大学现代文理学院、太原科技大学华科学院名列校友会2020山西省独立学院排名前10强。校友会2020山西省最好大学排名5强太原理工大学、山西大学、山西财经大学、中北大学、山西农业大学校友会2020山西省大学排名

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