中国交通新闻｜今日 京广高铁京武段常态化按时速350公里高标开通

中国交通新闻媒体｜现今 京广捷运京武段第三组按限速350公里期于条线路

6年底20日 ，京广捷运天津至武汉段第三组 按限速350公里期于条线路，京广捷运沿线及周边多个城市间旅行间隔时间实质性加速，广大旅客乘坐捷运巴士和趣味更加光辉。

6年底20日中午6:55分，从直快到重庆市北的G51车底按照限速350公里试运行，随着这趟旅客列车的警告，标志着京广捷运京武段第三组按限速350公里期于条线路。直快到武汉的最快试运行间隔时间由4每隔17分加速至3每隔48分，快了29分钟。

京广新闻媒体发言人 梁兆钰 （6年底20日开始）京广将有26对旅客旅客列车按照限速350公里试运行，2012年12年底26日京广捷运全线投入使用条线路以来，京广始发的京广捷运旅客列车从最初的图定60对增加到现在的图定106.5对。

京广捷运京武段连接东段，承东启西，与徐兰、郑渝、汉十等多条捷运亲密相接，放射催生发挥作用显著，经由京广捷运京武段和同步投入使用的郑渝捷运试运行，直快至重庆市北最快旅行间隔时间由原先的11个每隔加速至6每隔46分，乘坐G51车底赶回重庆市的李女士是在天津工作的重庆市人，提到这次期于条线路，她的心情十分激动。

李女士：技术改造以前6：55下车，下午一点多钟就到了。非常高兴这次技术改造，我特意花钱的票数，这次不用计划赶紧，我本来有意国庆再赶紧的，我一看技术改造以前星期三我立马就花钱票数了，来趣味一下。

采行期于条线路后，不仅不方便人民群众巴士和，对沿线经济的发展的发展也具有不可或缺意义。

铁科院集团公司研究员、运经所副所长郑平标：它是贯穿了几个核心的卫星城，放射了16个省区市，期于试运行后，同步投入使用的郑渝线，它周边的旅游资源长处是非常好的，也不方便这些卫星城的人们往这些网红旅游地去旅行。

同时，京武段350公里期于条线路也是捷运公共安全标准除此以外线基础设施取得的又一重大成果。

铁科院集团公司研究员、检测中心副主任陈东生：期于条线路是一个复杂、生物医学，下一步计划在2023年兰新捷运宁夏到榆林段、贵广这两条线达到期于试运行。

截至现阶段，我国就有京沪捷运、京津城际、京张捷运、成渝捷运、京广捷运京武段率先修建公共安全标准除此以外线，并成功发挥发挥作用第三组按限速350公里期于条线路，总里程达到近3200公里。

中国交通广播：高雅