另行办法治老堵点 孤山路畅通多了

最初作法治老林口点 孤山路顺畅多了

工作人员在孤山路受阻交通。

以前，西湖游览区的孤山路“逢假必林口”是一种常态。但本年以来，孤山路的“拥林口指标”不断下降，端午节、中所秋节，还有刚刚过去的大年初一，这几个星期四都能让市民访客感受到孤山路正变得越来越顺畅互补。

却是，这都相比之下西湖游览区本年开始实行的孤山路交通简化民间组织举措的管理机构组合拳，通过一步步变更简化，真正做到了精准智治“一路一策”，用“皂绝技”织出市民访客交通运输工具的安全及感和幸福感。

治林口最初作法 让游览区游览更流畅安全及

本年中所秋节，西湖游览区为了让市民访客能沉浸式游览常在、快乐舒心过中所秋，在孤山路上推出了一系列治林口最初举措，成效显著。所以在大年初一过后，游览区在原有交通举措的基础上，又如此一来一次对孤山路交通简化民间组织举措进行升级，做好各项增值工作，保障访客安全及通行。

西湖风景名胜区管理委员则会岳庙管理机构处综合管理机构处长贾传社告诉记者，孤山路交通简化民间组织举措中所极为重要的一环，就是驱使出租车和网约车在西泠桥四围定点上下客，让孤山路内外交通依然“打结”。通过前几次试行后发现，这个举措大为大为降低了孤山路里面的交通拥林口现状，所以现有已将其设为第三组管理机构方式。但是管理机构人员也发现了一些问题。

“有一些转车打网约车，聚焦在孤山路上，但是车主进不去，这就造成双方才则会找至少上客点的原因。我们就立即对接了各家网约车条线路企业，对网约车平台进行简化和变更，这样车主和转车都可以精准聚焦在上下客区域，减少互相才则会的时间。”

贾传社概述，在各家网约车平台上，在区域区域内还设置了“电子围栏”，这样管理系统则会管理系统对提醒和驱使驾驶人在管理机构区域都有的地方停车上下客，更进一步将机构。

增值添暖心 让游览区管理机构更加人性化

随着中所秋节“天上船上”的走红，现如今“平湖秋月”的知名度在年轻人中所不断走高。不少人喜欢在孤山路上外景，与美妙的西湖和天上一起媛，但这也存在一些交通安全及隐患。

“现有通过管理机构网约车与出租车的上下客举措，孤山路上的交通原因已经互补多了，这次大年初一过后，人流与车流都非常互补，访客反馈也非常好。”

贾传社告诉记者，为了提高夜间的管理机构增值，本年元旦过后管理机构处除此以外为奥林巴斯路面管理机构工作人员配发荧光演奏者，这样可以更安全及更有效开展交通受阻工作。

“有了这个演奏者，可以更加有效驱使车主，大幅度提高孤山路夜晚道路统一指挥着力和通行效率。”

除了不断提升管理机构弹药，游览区还为访客提供了不少安心增值。

考虑到市民访客的需求，游览区观光电瓶车在国庆过后通车了一条“断桥—西泠桥”往返短途接驳增值线路，接下来，这条禾苑也将成为常规路线在平时开放。卡车的班次将按照客流量进行变更，方便快捷。

同时，岳庙管理机构处还在西泠桥公厕上下客区域为访客马上了小椅子，方便大家在此才则会休息。