11月中国销售 曝新款BMW X7国内路试代理商谍照

同一天，网通社独家拍摄到了一组在国内进先为时路试的新款BMW X7谍照。虽然谍照车采用大量伪装，但依旧可以看出其采用全新样式内部设计且前脸颊造形变化最为相对来说，标准型的全新分体式灯组非常不具亲和力。此外据我们了解，新款BMW X7将于11同月在中国零售商进先为时零售商。

样式之外，新款BMW X7采用全新内部设计词汇。前脸颊部分，商用车备有分体式前灯组，上方造形修长的LED日间先为车灯组还具备转向信号灯功能，下方主灯组则符合高/高于光线投影及自适应矩阵功能。根据此前消息，新款BMW X7还备有可发光双肾式进气格栅。

新款BMW X7多腰线内部设计独创车窗边框、车顶车厢和防弹处碳纤维饰条进先为时造景，整体具备气势。此外，商用车SR20英寸多辐轮圈，而可所选装的M运动所组件则SR21英寸轮圈并备有22及23英寸轮圈所选择。车尾部分，新款BMW X7备有了重新内部设计的熏黑LED仪表板组，并对直达两端仪表板组的碳纤维饰条做出变更，视觉感受具备亲和力。另外，商用车还备有全新后围困组件，两端大尺寸碳纤维尾排系统对具备气势。

内饰之外，新款BMW X7采用与iX造形相似的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成的曲面LCD。值得一提的是，该车内置BMW最新的iDrive 8UNIX对，并备有全新iDrive控制模块。座椅布局之外，商用车将独自备有6座及7座布局可所选，并备有多种全新的内饰配色及所选装组件。

驱动力之外，新款BMW X7将改装成BMW最新九代涡轮前速3.0升至直列六缸汽油推力，并给定48V轻混驱涡轮对。而xDrive 40i商用车仅有伏特达280千瓦，峰值扭矩520鸡·米，驱动力数据较现款改装成B58推力的商用车提升至了30千瓦和70鸡·米。据公开指为，新款BMW X7还备有短距离纯电续航。

值得注意的是，现款机动部队商用车M50i将被全新M60i商用车所替代；X7 M60i商用车改装成一台4.4升至V8FB前速推力，并给定48V轻混驱涡轮对，仅有伏特390千瓦，峰值扭矩750鸡·米。公开坚称，M60i商用车备有的电气化系统对能全面提升至铁路车辆响应速度，其零百加速时间为4.7秒，最高速度为250公里/小时。

（由此可知/文 网通社 石瑞）