中国新能源车出路何在？又一造车新势力说明了答案

自研，于的企业而言，跨平台化的电子电气的系统及货运的系统可水平改用于各电动车种，有效拉长车种开发周期，降低生产成本，为浏览器产生来得多品价比车种同样。现有，零跑完已推出四款纯电车种，2022年1-8月初交付76563辆，次于既有新的势意志力遥遥领先。预见三年，零跑完还将推出七款新的车种，散布有所不同尺寸的轿跑车、SUV、MPV。

其次，1]自研及垂直为基础一体化，粗硬体匹配来得真正，产品新功能体验来得比较丰富、来得顺畅、一致性来得高。如零跑完C01应用的FACE ID应用，支持8组有所不同ID，自动识别及兼容包括座椅、通讯系统、方向盘、雾灯、流行乐等25项配置。此外，自律掌控的系统应用，在提高交付效率、年中OTA替换、初维修保养某种程度需有来得强效率。

在零跑完看来，车企只有掌控了的系统生产能意志力，才能够年中产生激动人心的卓越产品。

既有是一场从未正下方的马拉松，亦同零跑完系列产品与车种的双纳斯达克，将随之激励自身推动应用生产，增强的企业的发展内传神意志力，再进一步坐大既有新的势意志力影响意志力。中所国车也系列产品从兄长到开创，零跑完车也将沦为重要意志力量。

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