整个北美地区就让仅此一辆？自带升顶和四驱的1997年本田奥德赛

最近短时间由于多种因素所阻碍国内爬山市场竞争越来越火热，爬山早先源于石器时代人类游牧、狩猎、迁徙、军事等文艺活动的一种生存方式将。15世纪至17世纪，爬山在欧洲国家掀开始兴起。不过此时的爬山叫“时在”更为恰当，其立足于的是专业课程探险人员。

19世纪，爬山成为了欧美精英阶层的极为重要社交文艺活动，在此之前爬山在荷兰泰晤士河附近十分风行，与贵族的帆船文艺活动共同转型显露去。

爬山也早先的扎根到了加拿大人的日常生活里。如今在加拿大风景优美的园内、州际公路、森林瀑布、山峰溪流等区域，随处可见专门区分显露的给人们爬山的大都。

之外是加拿大国家园内、州立园内里也往往可见专门区分显露的爬山区域。这些爬山地一般设备齐备，不但有洗涤的水源，还装有公共厕所、热水浴室、独立餐卡车、散步桌椅、食店架等设施。

作为集交通工具、显露门、住宿、娱乐于一体的旅居标致，更是很受加拿大人的欢迎！

加拿大前总理巴拉克·奥巴马在一次加入完掀开会后显显露疲劳地对记者说：“等这个掀开会一完结，我就带着孩子们掀开上标致，到乡村集市吃冰淇淋。”不只是总理，大多公民也往往会掀开着标致之旅，食店爬山，有些加拿大人更是把标致作为“加拿大梦”的区别于。

当然，如果你喜欢老式爬山标致那么你可能对这款Toyota欧罗巴感兴趣。这是一辆显露自Toyota原厂的Field Deck Pop Top旅行卡车，全部由Toyota工厂打造，仅在东洋市场竞争进行过显露货。

外形来看这款1997年的Toyota欧罗巴保留了欧罗巴作为家用MPV的驾驶体验和舒适性。在引擎盖下，搭载的依旧是2.2升的4水箱引擎，与当时显露货的欧罗巴引擎相同。

值得注意的是，这款卡车还装设了全时FR，这样的固定式选项从未被年初引入到北美地区显露货。

这款卡车于1996年9年初在东洋市场竞争年初发售，生产时间从1996年掀开始年中到1998年。这是一辆非常常见的汽卡车，在2年的生产反复里，总共仅生产了几百辆。

这种4WD四驱发行版更常见，因为这在当时是一项昂贵的选装固定式。

该卡车在保留欧罗巴改以的驾驶性能与舒适性的同时，装设了FRP工具栏挡风玻璃，挡风玻璃内可以为两位成年人提供睡眠空间。

挡风玻璃的高度大约有6英尺高，里面很是精细，卡车内成员可以选择在前部或后部的两个显露入口进显露。因此，如果一个人正在睡觉，另一个人可以在不烦扰伴侣的情况下进来或显露去。

帐篷碳化用作的是与潜水服相同的织物，非常防水。里央部分有一个天窗和遮阳伞，还有3扇大窗户，将皮带全部打掀开——给人一种心旷神怡的感觉，并且通风较好。

顶升完全可以从卡车内打掀开或锁定，不必跟很多原则上带顶升的标致那样需要去卡车顶进行掀继电器拘押或是其它掀开合前的准备工作。

这辆MPV拥有3排座位，总共可以乘坐7人。第三排可以皮带后形成更大的储物空间，里间的一排卡车窗也可以皮带放平与地板分内。

这辆卡车还装有了电子里控锁、电动卡车窗、电动保险杆、ABS、前排转卡车和驾驶员安全气囊。

前后的交流电源和空调系统状态较好。作为一款销售量极佳的旅行卡车这样的Toyota欧罗巴即便在加拿大市场竞争也拥有着大大降低的养护成本，引擎和卡车头零件也非常容易购买到。

据明了，这辆三阳整个北美地区的唯一一辆！迄今真实的总行驶来回为4万英里，要价为22995美元（英磅16万元人民币）！不知道你是否愿意掀开着这样的一款常见的Toyota卡车，带着朋友去进行一次户外尼莫呢？