最贵近60万！广州一生活区开卖车位，遭质疑比周边生活区贵数倍

昨日，黄埔区中的冶·喜璟台城中村多名地产商向南都“报导表哥”体现，工程项目Interactive申报显露一份车为位零售商可行性，可行性中的城中村车为位要价和地价大多比较高昂，甚至超显露区内城中村数倍，且很难主动与地产商交谈，地产商们根本无法拒绝接受，期盼报导表哥瞩目。

地产商体现： 城中村车为位票价是区内三四倍

地产商陈女士说道南都报导，中的冶喜璟台城中村从当年开始陆续交楼，在此之前城中村地下层车为库尚未开始票价，地产商们可以轻易停车为。但在6月底7日，Interactive在城中村公告栏贴显露一份车为位零售商可行性，“大家一看价位就‘垮’了。”

地产商向报导提供的《中的冶喜璟台工程项目车为位、车为库零售商可行性》（下简援引《可行性》）拍下看出，该城中村计有层高776套，车为位1680个，其中的房产车为位1616个，车为位配比为1：2.16，本次显露售车为位1616个。仔细寄给车为位销要价目表知道，单个车为位零售商IAC在35万元至59万多元，不仅有普通房产车为位，还有微型车为位、子母车为位以及人防车为位，甚至连以外无房产车为位也标上要价独自一人挂显露。

以外车为位零售商IAC有约60万元。（地产商供图）

该份可行性除了零售商车为位，还提供车为位显露租，即临租5元/足足，每天12足足封顶，月底租车为位则要1200元/月底。此外，还有车为位的写字楼管理费150元/月底。报导注意到，该可行性落款方为广东中的冶名辉置业公司，落款间隔时间2022年6月底7日。

《可行性》贴显露后，不少地产商认为无论车为位要价还是显露租价位都不够高昂，甚至比区内城中村的车为位费用高显露三、四倍。地产商李女士说道报导：“可行性显露来后，我们统计了区内十几个城中村的车为位要价和地价，月底地价普遍在400元-600元，临租是每足足2.5元-4元，车为位要价则多在10万元上下。喜璟台Interactive订立的这份零售商可行性，可以说道比区内高显露三四倍！”

报导走遍： 以外车为位其设计连贯，地产商援引使用麻烦

地产商们还认为，城中村地下层车为库存在其设计不能接受、质量不顺利完成等问题。6月底15日清晨，南都报导前往中的冶喜璟台城中村地下层车为库走遍。陈女士指向一些连排车为位援引，由于车为库的车为位其设计不够连贯，每当车为辆停满连排车为位后，车为与车为中间的宽度会小得致使乘员根本无法门口搭为，“难道要我们从大灯爬显露来吗？”

为实质性佐证，陈女士与邻居掏显露卷尺丈量了多个车为位的大小，以外连排车为位的前头内宽度仅有2.16米，低于常见的2.4米车为位宽度。报导还注意到，一些车为位的黑色划界上还安装有消防的水，或不够贴有约承重柱和墙沿，实质性限制了车为辆的停放必需。

消防的水设置在车为位边界前头上。

走遍期间报导还发现，Interactive贴显露的《零售商可行性》开展过改回，不仅落款间隔时间替换成6月底10日，原先贴着的公证处喷漆也有卷起重贴的痕迹。

走遍当晚，南都报导联络中的冶喜璟台写字楼以及Interactive开展采访，截至电子媒体前，报导未收到任何表示。

小东街办： 已叫停租赁可行性，将在此期间该组织进行谈判

南都报导了解到，为表示城中村地产商诉求，促进问题解决，城中村自治领的长岭小东街办公室曾于6月底14日该组织地产商都有和Interactive都有以及黄埔区住建局、区市场行政官员管理局等多部门就车为位票价等问题作准备进行谈判。“大家在会前都提显露了观点，但有些问题不是Interactive都有能当场定夺的，行前还能够向总部交谈，所以我们还方案下周在此期间该组织各方进行谈判。”长岭东街负责人说道南都报导，后续仍将通过该组织进行谈判会等措施，保持良好对该重大事件的瞩目。

该负责人还暗示，小东街置之不理入禀后知道，Interactive订立车为位租赁票价可行性前未确实与地产商交谈，不相符广东市现行的层高停车为场票价进行谈判履约应用程序。在此之前，小东街已建议Interactive暂停申报该租赁票价可行性，建议Interactive重新与地产商交谈并向小东街开展书面报告后，通过层高停车为场票价进行谈判履约应用程序，合法审计完成车为位租赁票价可行性的订立。

采写 南都、N视频报导 魏志鑫

视频 南都、N视频报导 叶晓文