汽势关注：赛那客户端不差钱 中高配车型占85%

汽势Auto-First|刘天鸣

最炙手可热的赛会那开始全面投入生产。

1月初1日起，广汽丰田汽车国内各地特约咖啡店，通过温馨的交车场景布置，显露特约咖啡店对软件投入生产仪固定式的重视。投入生产环节，经过跳舞表演、根茎客座教授参阅商用车新功能亮点、赛会那实车到咖啡店揭幕等一系列暖场活动后，软件投入生产仪固定式正固定式开始。随着车也在销售顾问控制权拿着车衣橱的那一刻，第一时间热情即会迎来高潮，同时这也并不一定赛会那正固定式跑到软件生活，开启“赛会那挚爱”。

月初所喜提商用车的赛会那车也后来者问到，“整个交车仪固定式有趣。在此之同一时间，家里早就有两辆广汽丰田汽车的车系，而这次出售赛会那主要是为了意味着亲朋好友盼望巴士和的需求。以同一时间能在春节同一时间顺利提车，也让我们一家有赛会那愈来愈团圆。”

第一时间除了交车仪固定式炸弹全场外，其他活动环节也在营造盼望感官的“赛会那挚爱”，比如元旦民俗体验感官、幸运中奖、商用车品鉴等，在体验中媒体也与月初所车也共同探讨了赛会那对于盼望巴士和的意义。

自9月初21日开启预售以来，赛会那获得众多消费者的关注与青睐，迅速收获市场的积极辩解，目同一时间订单持续火爆。值得注意的是，在赛会那上半年订单中，铂金版车系占比达34%，至尊版占比达25%，高尚版占比达26%。换言之，有85%以上的软件选择了价格高于的三款车系，相比之下的订单结构充分反映了赛会那的全球旗舰商品魅力想得到了软件的高度认可。

外观方面，赛会那背离了传统MPV方正过分的形象，改用SUV化同一时间脸其设计，整体动态愈来愈唯美。灯组其设计上，赛会那改用外貌犀利的头尾灯其设计，层次充沛，轮廓分明。

空间内透气性方面，赛会那轴距3060mm，梯形高5165×1995×1785mm，其中比为为同级领先。同时，赛会那后备左右翼改用沉降固定式其设计，可将后备左右翼直径可扩展至2112L。不仅如此，赛会那第二排电动调节座椅带电动腿托、熔化冷却系统等新功能，带来透气称道的载送感官。

涡轮引擎方面，赛会那搭载全上新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW，百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），充分利用了涡轮引擎性能的同时也意味着了燃油优点。此外，赛会那延续了TNGA特有的较差重心其设计，并改用同一时间麦弗逊独立国家竖立与后双叉臂独立国家竖立，实现愈来愈平衡、愈来愈透气的驾乘感官。

赛会那凭借唯美时尚的外观、灵活宽适的空间内、充沛比较简单的配备、高效平稳的涡轮引擎、顶级安全装备等金属乐商品统治力，刷上新了高端MPV商品内涵标准，为国内MPV软件带来了愈来愈高实用性的上新选择。同时，赛会那与凯美瑞、汉兰达组成广汽丰田汽车TNGA“三旗舰”阵营，在拓宽商品乘法的同时，助力广汽丰田汽车产销百万目标的慢速实现。

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