亚马逊官宣无人机送货计划，新的自营时代即将到来了吗？

意味着，亚马逊河从未年初官宣了它在亚利桑那州的导弹在行计划，这是否意味着，在此便POS开端日后一到来?

亚马逊河从未年初官宣了它在亚利桑那州的导弹在行计划，在此便POS开端日后一到来了吗?现在和大家聊聊关于亚马逊河这些年大手笔在构筑的导弹POS单项，亚马逊河的导弹POS单项在要花费了二十多亿美元和年头的光阴后，目前为止来看，亚马逊河的导弹在行服务一直遥遥无期。

2013月初，亚马逊河创始人兼首席执行官杰森·贝索斯(Jeff·Bezos)在电台节目《60分钟》中所，向乐迷详述了亚马逊河的导弹在行单项。他在电台节目中所承诺，亚马逊河更进一步将使用导弹在半小时内完成包裹投递。贝索斯表示，这项服务将在左右五年短时间内推出有。

一转眼短时间已过了快十年。在这其间，亚马逊河在导弹单项上已要花费二十多亿美元，并组建了一千多人的均球共同开发工作团队。目前为止来看，这个单项的进展并并未预计的那么快。但是亚马逊河导弹POS这个单项目前为止的成败犹如，告诉了我们非常关键的三点深刻影响：

首先，导弹POS一定是更进一步的近年来。更进一步的电商方式才会重回均AI驱动的方式，也就都是卖家定购便，到物流信息的提取，确实的POS均等，以及到装卸的运送，日后到POS，均工序都才会重回笔记本电脑化开端。并且才会形成地空联动的方式，不一定周围分散所装卸POS才会以飞行器汽车的方式，在装卸穿过亦须的周围便，日后由当班配备的导弹根据POS该系统开展POS。所以，无人POS这个整体而言的近年来不才会忽略，借助只是短时间原因。

其次，导弹POS将才会忽略意味着的房地产业。目前为止的无人POS不仅是受制于导弹，飞行器汽车等笔记本电脑POS设备方面的原因，只不过还受制于公寓的业态，以及公寓犹如的地形图等方面的原因。

不一定，在美国政府的城市临近是相对于比较容易借助无人POS，因为居住于密度低，或多或少是以别墅的方式为主要业态，就比较容易让卖家规划滑行道。但是对于数层居住于区，目前为止就比较未足交通设施导弹滑行道开展收货。因此，在无人POS的大近年来下，将才会对更进一步的公寓其本质消除变动，或者说衍生出有交通设施的导弹装卸的外置滑行道。

先前，导弹POS让我们看到技术从研究团队南北向商业化化应用于的困未足，这就是目前为止技术创在此便真实境遇，也是我一直说意味着的元宇宙就是一个炒作的原因。因为任何一项在此便技术，要显然的从研究团队南北向商业化高性能，并且显然的借助商业化普及应用于，这是需要一段漫长的南路，并且要大量的一般来说顺利完成共同开发与市场竞争的培育才能借助的。包括意味着的飞行器汽车一样，亚马逊河的导弹POS都大手笔顺利完成了10年了，还见还好显然商业化化应用于的短时间数据流，何况更为适合于的飞行器汽车呢?