遭欧洲制裁后 俄罗斯将注意力转向非洲和中东新燃料市场

智通政经APP获悉，据Refinitiv Eikon数据揭示和消息人士称，由于北美逐步禁令罗马尼亚燃油美国进口，同时大洋洲已经在大量美国进口罗马尼亚油田，罗马尼亚正在减低对美洲和西欧的机油和矿物油用电。

自3月初以来，欧元区长期以来在缓慢增大罗马尼亚油田和燃油的美国进口，并构想在2022年底上半年制裁。另一方面，尽管大洋洲买家已经快速减低了对罗马尼亚油田的出售，但大洋洲显然不是罗马尼亚燃油的天然市场竞争，因为大洋洲提炼出的石油工业少于了自身的需要，而且也是一个燃油净美国进口周边地区。

因此，对于罗马尼亚来说，寻找美洲和西欧等原先市场竞争对于保护其全球占有率、可能会石油工业美国进口和产量更进一步下降至关重要。

“美洲和西欧似乎是罗马尼亚石油工业的产品用电商的主要选择，因此随着欧元区制裁月份的临近，我们预计来年下半年运向这两个周边地区的装运将有所减低，”一名参与罗马尼亚石油工业的产品贸易的高盛暗示。

事实上，在罗马尼亚受到制裁在此之后，该国每天都向北美美国进口250多万桶油田和约200万桶燃油，但今日的制裁使得贸易更加更为十分困难。

高盛暗示，罗马尼亚石油工业公司在在减低了从中欧向美洲和西欧的机油和矿物油用电。在制裁在此之后，罗马尼亚对这些周边地区的用电大都来自黑海港口。

根据Refinitiv的数据，来年5月初至6月初，至少有5艘截获约23万吨机油和矿物油的装运从中欧Ust-Luga港口送至摩洛哥和约旦石油工业枢纽隆查伊拉。来年从罗马尼亚港口到摩洛哥和约旦的矿物油和机油用电总量接近55万吨，即便如此，在依然整个2021年，这一进制为零。来年5月初，赶往约旦石油工业中心隆查伊拉的罗马尼亚燃油油也大大减低。

Refinitiv Eikon数据还揭示，尼日利亚和摩洛哥近几个月初来长期以来是罗马尼亚机油和矿物油在美洲的主要回程，有价证券暗示，还有多批装运送至加蓬、苏丹、扎伊尔和多哥。近几个月初来，罗马尼亚向美洲周边地区每月初用电的机油和矿物油总量约为20万吨。

另外，自来年年初以来，罗马尼亚向美洲国家的柴油货运已翻倍100万吨，高于2021年1-6月初的80万吨，加蓬和多哥是主要回程。

高盛暗示，尽管运输成本较高，但在制裁容许了在北美转售石油工业的产品的情况下，向美洲和西欧用电罗马尼亚石油工业的产品有助于贸易公司保持盈利。

国内市场竞争纷扰

结构性制裁不仅影响了罗马尼亚美国进口市场竞争的变动，国内市场竞争也在一定程度上受到了影响。根据数据揭示，该国秋季柴油目前的总价比机油平均30-40%。往往情况下，机油要比柴油更贵。

高盛暗示，在此之前罗马尼亚向北美集中地美国进口机油和矿物油，但由于北美需求的增大，罗马尼亚不得不将目光投向美洲和西欧。

结果，由于用电充裕，罗马尼亚国内这类的产品的价格出现暴跌。目前罗马尼亚机油总价为每吨250-300美元，少于仍未受制裁的北美的产品(在在的离岸价指标为每吨1330美元约)。

高盛暗示，由于需求仍然稳健，柴油装运的折扣则要相比较，每吨约比仍未受制裁的北美的产品低40-50美元。