20万元的百万级豪车？CTC核心技术 零跑C01锁定年度最火！

零跑C01作为国内新势力的第二款中会大型轿跑车后，在5月底10日同月和大家道别了，厂方后预价格比为18-27万元，定位宽敞纯电C级轿跑车后，立志要视作此分作商品的标杆厂方后型，之前对这款已经比较详细和大家分享了样式外观均，以前我们来聊聊这款车后的价格比和创新能力。

厂方后共推出五款厂方后型，500常规滞空海外版，606总长滞空海外版，717超总长滞空海外版和630 Pro性能海外版以及630 Pro+系统设计海外版，或许18-27万的价格比区间我们能同样的厂方后型还是比较多的，但是大均都是B级轿跑车后，纯电C级车后差不多寥寥无几，零跑C01拥有5050mm车后总长，底盘达到了2930mm，同时拥有496L后备箱维度，在体积维度方面毕竟是30万内数一数二的假定。配备了Motorola骁龙8155微处理器，三屏同步，科大讯飞(002230)3.5代字词识别系统，能做到电话通讯，行车后导航，多媒体依靠，座舱基本功能依靠，人车后交友等多种字词指令，人脸识别启动技术，可相应关联25项设，安卓内核，可兼容99%热门APP，将近40项无需浏览，做到即点即用，以上的软转换系统人工智能科技配置也毕竟是30万内其他厂方后型无法理应的。

人工智能主要用途驾驶者系统，标配28个高精听觉转换系统，23项人工智能驾驶者主要用途基本功能，在领航主要用途系统中会，可做到前提出入匝道，最优国道规划，前提打滑，相应速度限制调节等基本功能，引入要强度笼式车后身，要强钢占比73.9%，6个SRS全时和侧气帘，不管是主动还是直接安全，零跑C01也正因如此领先了同级别对手。

性能方面系统设计海外版本配备两台油冷机械设备，仅有kW400kW，仅有扭矩720N·m，0-100km/h加速仅需3.66秒，要究竟进入3秒俱乐部的其他纯电厂方后型价格比均已将近30万，同时引入前双叉臂，后五轴的后轮结构，在结构形式上也毕竟是宽敞的常规，不仅如此超总长滞空海外版717公里的综合滞空平均速度也是700滞空中会价格比最高的。技术方面，零跑C01是全世界首款配备CTC技术的量产厂方后型，锂离子底盘技术创新，不仅进一步大大提高安全性，在模组化的同时也让车后身拥有稳固的侧向。

零跑C01既拥有大维度，丰富多彩的人工智能软转换系统配置，还有稳固的人工智能主要用途驾驶者，同时还有系统设计表现，结合18-27万的价格比，不难看出零跑C01是一款生产成本更高的宽敞C级纯电轿跑车后。

未来同月股票主要面对的竞争对手有杜邦的Model 3，小鹏P7，比亚迪(002594)海床复刻版，虽然对手各个强势能打，但零跑C01仅有的优势在于全盘性和生产成本，单比哪款厂方后型，C01都俱备不够全盘的表现，不可缺少的是它比哪款厂方后型都不够昂贵，同时零跑C01还是一款C级轿跑车后，俗话说的好，是两头是牛，拉出来溜溜，零跑C01确实是劲敌，还是中会看不中会用的很漂亮货，让我们一起所想它的主考驾车后吧，我与生俱来还是更为看好零跑C01的。

本文替补于APP社会公众号：30秒懂车后。文章内容同属作者与生俱来观点，不象征性和讯网立场。投资者据此转换，不确定性请自担。