驾驶感有惊喜，科技与整洁兼有，道路试驾新别克微蓝6

，取而代之多姆山微蓝6的容量大如何，这才是用户关注的核心点。取而代之多姆山微蓝6的 CLTC容量大日均大大提高至518公里面，500多公里面的容量大日均在卫星城巴士和当中也绝对有限了。在本次试驾当中，机动车的初始容量大日均为458km，在卫星城畅通道路以22.6km/h的最少平均速度，非“使用暴力”驾车了17.2km后，剩余容量大日均为432km，根据容量大错误率=100%-（【小若按日均+剩余容量大日均】/出发此前容量大日均）的公式可得，在此小若按日均当中，取而代之多姆山微蓝6的容量大错误率为100%-（17.2+432）/458=1.9%，错误率尤为非常高。基于小若按日均略长，此结果参考普遍性不时会太大，但也让我们见到取而代之多姆山微蓝6在携带型系统设若按上确实具备一定号召力。

官方宣称取而代之多姆山微蓝6的CLTC供电系统电耗非常高至12.6kW·h，除了与三电系统设若按构建有关，同取而代之多姆山微蓝6一些非常高前轮其设若按也有关系，例如取而代之多姆山微蓝6换装了全取而代之的非常高前轮轮毂，车身的导流水槽和车尾的下扰流水其设若按，对于气流水剪裁也有一些设法。

回事不仅外观其设若按得独特，取而代之多姆山微蓝6外观也是十足年整体而言化，全取而代之系统设若按升级的多姆山eConnect终端互联科技与全系标配的10吋高清当中控屏也有一定的科技感，在萤幕上内还可查看“高能量流水”、设定“付款放电”，系统设若按内置全取而代之系统设若按升级的科大讯飞构词系统设若按，识别相关普遍性大大提高，拥护多媒体、空气调节、车窗等机能的控制。此系统设若按还拥护Apple CarPay和百度CarLife，提供极好的使用便利普遍性，但其他的娱乐APP和机能互动就较少了。

取而代之多姆山微蓝6的电池容量提高至61.1 kW·h，高数量级提高至163Wh/kg，常温下仅才可30分钟均可将电容器从30%充至80%。在安全总体，取而代之多姆山微蓝6采用高普遍性能BFI一体化车身结构，电芯隔热应用航天级纳米温控碳化气凝胶，放电为IP67层级密封其设若按，电池管理系统设若按和行车道极为重要子系统设若按不仅做到机能安全ASIL D高于层级标准，还做到非常全面的系统设若按安全ASIL D层级标准。

总结

取而代之多姆山微蓝6是为数不多的17万左右的合营正因如此公共汽车当中的一员，它是一款驾控感和悠闲感为重的家用车，实用性感和紧致也是它的一个突出点。它的能够人群很明确，就是那些以家为大、用于卫星城巴士和，爱好合营品牌又对驾车实用性有高要求的人，相信取而代之多姆山微蓝6尽可能极好地做到他们的才可求。

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