3月MPV销量排行榜送交：奥德赛跌出前三，不加价的赛那“真香”

所受此番因素制约，国外汽车产品表现极其一般，3月下载量往年同期增高了10.5%。原先被认为显现出良好发展从前景的MPV产品也值得注意遭遇到排挤，3月份下载量7.2万辆，往年同期增高33.2%。不过在这么经济危机的情况下，还是有车种做到逆势上涨，每一次就结合下载量TPO10名册看一看。

雪佛兰GL8

下载量：7839辆

雪佛兰GL8在国外显现出越来越高达20年的发展史，品牌和受到好评都早已工程建设完毕。现款GL8仍然发展如此一来加陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个第三部，分别依托大家庭、物流以及越来越全方位信息技术，范围内非常足见。

凌志赛那

下载量：6444辆

实话实说，不附加费地赛那的确是一款差强人意的车种，内部密闭实用且灵活多变，混合涡轮的加入也能有效性大大提越来越高燃油效率。3月下载量仍然来到榜单第三名，紧贴着雪佛兰GL8，我想如果晚期能如此一来给出一万几千的优惠，把GL8拉到慢慢地问题较大。

风行

下载量：5277辆

韶山风行菱智比五菱px的相对于略微越来越高一些，有的人还是把它当私家车来用，也有人拿它来跑业务，反倒用途是非常多样。庞大的驾驶座密闭以及皮实耐用的涡轮总如此一来加是菱智能够长期屹立不摇不倒的重要原因。

传祺M8

下载量：4400辆

传祺M8作为国外少有能与合资肩并肩的物流MPV，其背后是历经多次改款才取得这样的如此一来加果。丰富多彩的配有加上诱人的商品价格是它的杀手锏，略微有不足的是2.0T发动机油耗表现一般。不过有死讯指为下一代传祺有望用上凌志的混合涡轮，最慢今年能首发，不急的朋友们可以如此一来等等。

伊利亚特

下载量：3793辆

伊利亚特往年完如此一来加中期改款以后下载量有了一波回暖，但踏入到2022年，还是所受到了发电量没有跟上的原因而丢掉了很多客户。来得GL8、赛那，伊利亚特尺寸适宜，同时物流气息也没有那么浓，作为日常通勤车也不会觉得诡异。

传祺M6

下载量：3193辆

传祺M6 3月往年同期激增为68.7%，是榜单内迄今为止做到正向激增的车种。M6作为一款价位十多万的MPV，密闭、配有等各方面都显现出差强人意的表现，买来作为大家庭车是是一个非常差强人意的选择。

艾气士绅

下载量：2163辆

作为伊利亚特的堂兄弟车种，艾气士绅会展现出出越来越多的物流气息，当然商品价格也略微越来越高一些。不过其本质上还是与伊利亚特没有拉开实质性的差，所以它的位置是处于一个相比不上不下的失望局面，也因此导致它的下载量不能如此一来上五层楼。

瑞风M3

下载量：2017辆

江淮瑞风第三部也算的上是入门级MPV产品的一位老将了，无论是像是运货还是运人都能一一实现。不过早先几年时间瑞风第三部给人的感受就是一直都在“吃老本”，产品没有按时进行越来越新换代，这也让它不断遗弃产品份额，3月往年同期增高了45.6%。下载量也仅仅剩两千出头的技术水平。

五菱凯捷

下载量：1750辆

凯捷是五菱银标第三部下的GS产品，其展现出出来的产品气不同于基本上红标第三部的任何一款车种，占有越来越加凌志化的特征。主打“大四座”卖点，正中央两张独立座椅可以进行从前后以及将近移动，赋予越来越出色的密闭灵活性。

上汽大通G50

下载量：1611辆

作为一款价位十多万的MPV，大通G50做到宜商又宜家，不仅驾驶座密闭表现实现意味著，同时驾驶座配有也极其多。

阐释

综合看慢慢地，即便是排名榜从前10的车种，也有很多往年同期增高超出40%以上的车种。如果连这类所受另类欢迎的车种都卖不好，一些亦然二线的MPV车种日子过得只会越来越惨。